Ancora sul blocco dei veicoli Euro 0 

I sindaci dei 14 Comuni della Provincia di Mantova, inseriti dalla Regione Lombardia nella fascia A 1 per la riqualificazione ambientale, si sono ribellati al provvedimento emesso dal ministro Formigoni e non intendono applicare la normativa; hanno invece deciso di ricorrere al TAR. Interessati allo "stop" più di 40.000 (pov. Mantova) veicoli pre-Euro1 e Euro1 diesel. I Vigili urbani non applicheranno la sanzione prevista, Carabinieri, Polizia e Guardia di Finanza potrebbero applicare la normativa e sanzionare le auto incriminate. Dalle ultime notizie si legge che è prevista una deroga per i veicoli dei portatori di handicap. Per i mezzi delle Forze Armate e di Polizia, dei Vigili del Fuoco e della Protezione Civile (ma di questi veicoli non è responsabile lo Stato che dovrebbe dare l'esempio e sostituire i propri mezzi inquinanti dando l'esempio?). Per i mezzi pubblici (ma se inquinano più delle auto!!!) e scuolabus, per i mezzi di soccorso. Non li elenco tutti i veicoli contemplati nella deroga, basta andare sul sito della regine per leggerli tutti, ma in pratica gli unici che rimangono esclusi sono i lavoratori che non operano in settori di pubblica utilità quali gas, elettricità, rifiuti, sanità ecc.).

Nell'incertezza le concessionarie della zona si danno da fare proponendo pagamenti con finanziamenti a tasso 0; la scorsa settimana mi sono recata in alcune di esse per valutare modelli di auto "utilitarie" i loro prezzi e finanziamenti, ebbene per molte automobili non in promozione per il "lancio" del nuvissimo modello, il finanziamento era con interessi. Ieri sul quotidiano locale le "offerte" con pagamenti dilazionati a tasso 0 proliferavano, anche per i mezzi che solo la scorsa settimana non li prevedevano. Purtroppo per me, in questo momento, anche a tasso 0 le rate sono sempre troppo alte.

Veicoli euro 0 benzina e diesel

Se non mettesse in ginocchio la popolazione lombarda meno abbiente, il provvedimento d.g.r. 5291 potrebbe anche servire a ridurre l'inquinqmento atmosferico (anche se esistono molte altre cause d'inquinamento). Riguarda un "piano d'azione per il periodo 15 ottobre 2007 - 15 aprile 2008 ai fini del contenimento e della prevenzione degli episodi acuti di inquinqmento atmosferico" che prevede il fermo del traffico, nelle giornate dal lunedì al venerdì, escluse le giornate festive infrasettimanali, dalle ore 7:30 alle ore 19:30 relativi a:

....veicoli detti "pre-Euro 1" a benzina (il famigerato Euro 0)

....veicoli detti "pre-Euro 1" e "Euro 1" diesel

motoveicoli e ciclomotori detti "pre-Euro 1 a due tempi"

In pratica chi non potrà permettersi di sostituire l'automobile, chi non potrà servirsi dei mezzi pubblici perchè lavora in luoghi o ad orari non serviti dagli stessi, potrà andare a lavorare di notte o nei giorni festivi? La stessa Regione ha stanziato 55 (?) milioni di € per un'incentivo fino a 3.000 € a favore di chi ha un reddito ISEE inferiore ai 18.000 e, rottamando le vetture sopra indicate, acquista un'auto a basso impatto ambientale.

Essendo interessata in prima persona, mi sono informata per l'acquisto di un'auto nuova rendendomi conto che, nonostante l'incentivo regionale (che per le auto a benzina è di 2000 €), e valutando solo le offerte con "finanziamenti a tasso 0" mi ritrovo in un vicolo cieco; se non mi reco al lavoro non mangio e non pago le bollette, se mi compro l'auto non mangio per pagarne le rate. E se non mangio mi sa che dopo un pò non vado più a lavorare ugualmente! Ovviamente se valuto un usato (deve essere "Euro-3" o superiore, per avere l'incentivo) calcolando gli interessi del finanziamento, le rate non sono di molto inferiori a quelle per un'auto nuova.

Stavo pensando, e se mi collego un bel tubo alla marmitta (rigorosamente dopo le ore 19:30) e mi ci chiudo in macchina col motore acceso, risolvo il problema!!

Informazioni più dettagiale riguardanti il provvedimento sul portale della Regione Lombardia www.regione.lombardia.it  al punto: Qualtà dell'ambiente.